Los trabajos frente al Club Prat contemplan reconstruir la calzada desde su base y forman parte del contrato de Conservación de Vías Urbanas de Emergencia, que alcanza un 38% de avance y mantiene otros tres frentes activos en Punta Arenas. Punta Arenas, 11 de septiembre de 2026. Una nueva intervención del contrato de Conservación de […]
Punta Arenas, 11 de septiembre de 2026. Una nueva intervención del contrato de Conservación de Vías Urbanas de Emergencia comenzó en calle General del Canto, entre Riquelme y Orella, donde el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), a través de Serviu Magallanes, ejecutará la reposición completa de un sector de la calzada que presenta un deterioro en su estructura.
Las obras se concentran frente al Club Prat y consideran la intervención de 34 m² de la faja sur, equivalentes a 8,4 metros de longitud, con una inversión de $6,6 millones. El tramo fue incorporado dentro de la superficie adicional disponible en el contrato para atender necesidades o situaciones de urgencia detectadas durante su ejecución.
El seremi de Vivienda y Urbanismo, Rodolfo Guajardo Barría, explicó que la intervención forma parte de la planificación desarrollada junto al Gobierno Regional, Serviu y el municipio.
“Quienes transitaban por acá se daban cuenta de que había una especie de sobresalto, porque el pavimento había cedido en su paquete estructural. Vamos a revisar si existe alguna situación bajo la calzada y, una vez chequeado eso, se va a ejecutar el paquete estructural como corresponde, con hormigón de 18 centímetros de acuerdo con las especificaciones técnicas”, señaló.
La autoridad agregó que se espera finalizar los trabajos a mediados de octubre y que la planificación continuará avanzando hacia intervenciones de mayor extensión, aprovechando la temporada disponible para la ejecución de obras.
A diferencia de una reparación superficial, los trabajos contemplan retirar el material deteriorado y reconstruir completamente la estructura del pavimento, incorporando 30 centímetros de subbase, 20 centímetros de base y una losa de hormigón de 18 centímetros.
Durante las faenas se mantendrá cerrada únicamente la faja sur intervenida.
El director (s) de Serviu Magallanes, Homero Villegas Núñez, destacó que este tipo de solución busca entregar una mayor durabilidad a las vías.
“Lo que nos importa es que se trabaje bien desde abajo, desde la plataforma de soporte. El hormigón tiene mucha más vida que un asfalto y por eso estamos haciendo una intervención completa, retirando todo el material que está deteriorado y reconstruyendo el paquete estructural”, indicó.
Con esta nueva intervención, el contrato de Conservación de Vías Urbanas de Emergencia alcanza un 38% de avance físico y mantiene otros tres frentes de trabajo en Punta Arenas: el eje Bellavista–Avenida España; Avenida Colón, entre Arauco y Patagona; y Avenida Bulnes, entre Club Hípico y Mardones.
La iniciativa es financiada por el Gobierno Regional y ejecutada por Serviu Magallanes, con una inversión total de $3.978 millones.
La jefa de la División de Infraestructura y Transportes del Gobierno Regional, Hina Carabantes Hernández, explicó que una de las características del contrato es disponer de superficie para responder a situaciones que surgen durante su ejecución.
“Este contrato se definió en conjunto con el Ministerio de Vivienda y Urbanismo, tiene 14 tramos y adicionalmente considera una superficie para situaciones emergentes o coyunturales. En este punto estamos precisamente utilizando esa posibilidad para abordar una situación muy puntual. Como Gobierno Regional estamos apoyando y haciendo seguimiento a esta iniciativa, muy conformes con los resultados que se han ido dando”, afirmó.
El contrato contempla 14 tramos definidos originalmente y 5.000 m² adicionales. De esta última superficie, 2.500 m² fueron propuestos por la Dirección de Tránsito y otros 2.500 m² se han destinado a necesidades o urgencias, incluyendo intervenciones en 21 de Mayo, Angamos con Arauco y General del Canto.
Entre las próximas intervenciones consideradas se encuentran Avenida España, entre Fagnano y Errázuriz; pasaje Las Margaritas con Pedro Aguirre Cerda; Avenida España con Bellavista; y Fagnano, entre Chiloé y Bories.
Paralelamente, el Minvu elaboró un nuevo proyecto destinado a dar continuidad a la conservación de vías y extender este trabajo a distintas comunas de Magallanes.
La propuesta considera aproximadamente 156 mil m² de calles en Punta Arenas, Natales, Porvenir, Cerro Sombrero y Puerto Williams. Actualmente se encuentra en revisión en la Seremi de Vivienda y Urbanismo para avanzar en su formulación y en el proceso destinado a obtener la recomendación satisfactoria (RS), como paso previo para continuar su desarrollo.
